Néstor GorojovskySecretario GeneralPatria y Pueblo - Socialistas de la Izquierda Nacional Patria y Pueblo - Socialistas de la Izquierda Nacional se alegra profundamente por la toma plena de posesión y control de la línea Sarmiento de los ferrocarriles metropolitanos por parte del Estado, tanto por su sentido inmediato como por...
por Daniel Chaves Inciertos días para la reorganización en más de una fuerza política. Sean éstas del bloque nacional como del que aglutina invertebradamente a quienes, por acción u omisión, convencidos o por mero “oposicionismo” siempre funcional a quienes dicen combatir, se congracian con los consejos de Washington o favoreciendo...
Por Guillermo Bustos Las elecciones del 12 de octubre, como resultado final, a pesar de haber perdido un importante caudal de votos, no deja al gobierno mal parado. Sigue siendo la primera minoría, tal como sucedió en el 2009, pero a diferencia de esa elección, tiene mayoría en ambas cámaras...
Por Juan Carlos Dennin Aún con riesgo de caer en personalismos quiero rescatar algo que nace a comienzos de la recuperación democrática. Quienes tuvimos oportunidad de participar, a mediados de los ochenta, del desarrollo de las denominadas emisoras de baja potencia, muchas de ellas de neto corte comunitario, vimos el origen de...
Por Fernando Abel Maurente Un 20 de Noviembre de 1845, hace precisamente 169 años, en un recodo donde el cauce del río Paraná se angosta cerca de la ciudad de San Pedro, tuvo lugar un combate desigual entre las escuadras franco-británicas y las tropas de la Confederación. Era gobernador de...
Jorge Orosco compiladorFuente de referencia: Norberto Galasso, “Los Malditos excluidos” Volumen 2 – Página 401 Nace en Buenos Aires. Se ordena sacerdote. En 1807, al producirse las invasiones inglesas, es designado capellán del escuadrón de Húsares. En mayo de 1810, adhiere a la Revolución y participa del Cabildo Abierto del...
"La economía moderna es dirigida. O la dirige el Estado o la dirigen los poderes económicos", Arturo Jauretche ...
Por Guillermo Bustos Es historia conocida, que los Ferrocarriles Argentinos (Propiedad Estatal) desde la Revolución Libertadorade 1955 en adelante fueron golpeados hasta ser convertidos en chatarra, la mayor parte de su estructura. Con ello no solo se desguazaron los rieles; también los talleres ferroviarios que daban un trabajo digno y...